因臺灣地小人稠、地上道路面積有限、地下管線複雜,且於60~70年代埋設之管線已達使用壽命之年限,老舊管線的損壞造成輸送流體的流失、管線單位的營業損失,更進而造成路面下陷而引起道路交通危險及損害公共安全,明挖管線更新工法所造成之噪音的污染、空氣的污染、道路整線的封閉、施工沿線商家的商機減少等缺失嚴重影響社會大眾。有鑒於此以免開挖施工技術將上述缺失降至最低,減少社會成本支出,得到最佳效益。
壓力內襯管(Pressure Soft Liner)為免開挖管道整治技術中最適用於壓力管線的施工方式,此施工法可對既有管道中的裂縫、間隙及針孔做有效地修補,抑止管道壓力的流失,亦可增加舊有管道結構強度、抗外壓強度及承受管內瞬間負壓、水槌,整治後的壓力內襯管將完全取代舊管輸水工作,其光滑的聚乙烯(Polyethylene)行水層亦不因斷面積略減而降低送水量,反而增加。
內襯管於出廠前皆經過ISO 9001嚴格的品管。採用特殊真空充填處理技術,將樹脂填入內襯管內。此技術能確保內襯管內能完全被樹脂填滿,沒有空氣留存。
使用反轉套筒將內襯管的一端固定,再利用水灌入內襯管中,當水量達一定容量時,內襯管開始向下反轉通過反轉彎頭進入管路。
水是推動內襯管反轉的動力,藉由反轉塔的位差不斷加水以保持相同壓力,這樣的壓力可使CIPP 內襯管持續緊貼於舊管壁上,於內襯管的末端連接一加熱管,繼續反轉推進,直到內襯管完成反轉到達末端的人孔擋板為止。
加熱管連接熱水鍋爐,熱水藉由加熱管送至內襯管末端,再從反轉塔抽回至熱水鍋爐,構成循環迴路,直到水溫達樹脂硬化溫度後,即可循環冷卻至室溫。
加熱管連接熱水鍋爐,熱水藉由加熱管送至內襯管末端,再從反轉塔抽回至熱水鍋爐,構成循環迴路,直到水溫達樹脂硬化溫度後,即可循環冷卻至室溫。
內襯管經硬化和冷卻後,再將內襯管前後端切除,這樣即形成一結構獨立之管中管。
為免開挖管線整治技術中最傳統、可靠的施工方式之一,非常適合修復受損的大口徑管道,諸如飲用水、瓦斯管、工業用管路及地下污水幹管。與傳統開挖施工的高成本比較,內套管施工法能提供更經濟有效的管線整治條件,尤其在人口密集地區或交通擁塞地段。
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